Reglementet for 2009 er nå godkjent av NBF
og vil medføre følgende forandringer neste år:

1. Vi får nye ny miniklasse med aldersgrense fra 6 år
( året du fyller ). Motor Honda GX 270 m/ original slurreclutch.
Fast dreving 13 - 45. Max turtall 4600 omdr.
Max toppfart 60km/h. Vekt m/fører minimum 220kg.
Ingen trimming / modifisering er tillatt unntatt eksosanlegg
som kan modifiseres / forlenges for å få eksos ut bak sete.

2. I 125 klassen blir det fra neste år ikke krav om 28mm strypebrikke,
denne kan fjernes. Max forgasser blir 39mm.

3. I alle juniorklasser ( Mini, 85 og 125 ) blir det kun tillatt
å bruke vanlig 98 blyfri bensin.

4. Krav om kun oljedemper i 85 klassen og Mini er fjernet.
Du kan dermed også her bruke gassdemper,
dog uten utvendig justering an retur og kompresjon

Komplett revidert reglement blir lagt ut senere.

Reglement 2009 NEZ.

I helgen ble det avholdt møtet i "NEZ crosskart comission"
og det ble besluttet å gjøre noen forandringer i det
tekniske reglementet til 2009. Følgende ble vedtatt:

1. I 125 klassen blir det fra neste år ikke krav om 28mm strypebrikke,
denne kan fjernes.
Max forgasser blir 39mm. Det blir kun tillatt med 98 blyfri bensin.

2. Go-kart motorer blir tillatt i 125 klassen.

3. Duro dekk blir forbudt i alle klasser

Revidert reglement vil bli lagt ut senere

Når det gjelder terminliste for 2009 ble det besluttet å arrangere 4 løp.
Et i hver av landene Latvia, Sverige, Norge og Danmark.
Et løp kan fortsatt trekkes fra i poengsummen.
Løpene i Latvia og Danmark vil bli kjørt sammen med NEZ rallycross,
mens løpene i Norge og Sverige blir kjørt sammen med NM og SM i crosskart.
Dette betyr at det i realiteten er bare 2 ekstra løp du må kjøre
i tillegg til NM for å oppnå poeng i 3 løp i NEZ.
Endelig terminliste for NEZ vil ikke være klar før i Desember